山东商报·速豹新闻网 杨国永
3月下旬，滨州市举行“大干2023•奋勇争先向前——亮目标”主题系列新闻发布会。在市公用事业集团专场发布会上，市公用事业集团党委书记、董事长田洪刚就2023年“亮目标”工作情况回答记者提问。市公用事业集团党委副书记姜锡朋主持发布会。
致力于城市公用事业的投融资、建设及运营服务能力显著提升
公用事业集团成立以来，按照市委、市政府决策部署，致力于城市公用事业的投融资、建设及运营工作，各项服务能力有了显著提升。
供热方面。完成投资8.5亿元，建设68条高温水管线、53座换热站，新增供热面积1150万平米，同时带动了地上城市道路更新，改善了交通环境。针对市城区供热水平不一的问题，合并整合东城、西城两家热力公司，统一了服务标准，设置了121名供热管家，涵盖全市1149个小区，基本上做到供热服务精准到户。
供气方面。完成投资7.2亿元，建设天然气管网381公里，对接气源接收门站5座，天然气场站22座。目前，黄河以北区域管网已互联互通，黄河以南博兴县和高新区、邹平市区域已独立成网，与德州市、东营市管道连接，形成三市互联互通格局。同时，为保障市城区居民用气需求，投资1.9亿元，建设完成市城区LNG调峰储备站项目，可满足市城区不低于3天的应急调峰需求。
公共交通方面。按照相关政策要求，全面落实了年满60周岁老人、退役军人、现役军人可凭相关证件免费乘车优惠政策，取消了老年卡、爱心卡年审业务。去年，更新新能源汽车25辆，并对全市重点路段140余座公交候车亭实现夜间亮化，提高公交的便利和舒适度。
下一步，将结合城市发展，加大基础设施建设，全力提升公用事业服务水平。提升供热保障能力。加快推动大唐南延、集中供热以及老旧小区供热管网改造工程，尽快形成“一环一纵，一张网”的供热总体格局。完善气源保障体系。启运河北气源入境项目，推动与中石油、中石化、中海油合资合作项目落地，增强多气源保障能力。优化公交运营服务。逐步淘汰老旧车辆，更新新能源公交车，探索创新型TOD模式，充分利用公交场站资源，实现公交多元化发展，提高公交服务能力。
借助TOD模式推动滨州市公交发展及城市品质提升
TOD模式是以公共交通为导向的发展模式，即以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成以满足工作、商业、居住、休闲、教育等于一体的区域中心。2022年10月，山东省人民政府办公厅发布《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》（鲁政办字〔2022〕110号），提出“推进城市公共交通设施用地综合开发，鼓励以TOD为导向的可持续发展模式”。目前，杭州、昆明、济南等地通过TOD综合开发模式，实现了公交场站开发与商业开发多元化功能融合发展。
今年，拟以渤海十一路公交场站为试点，通过TOD模式进行综合开发，在保留公交场站功能的基础上，借鉴“北京车小镇”模式，建设车文化产业园，打造滨州属地化的集汽车+科技+生活+文化等为一体的产业综合体。该项目占地面积约72亩，总投资约4亿元，计划今年8月份开工建设，2024年底建设完成。
通过TOD模式对公交场站综合开发，不仅解决了公交场站建设资金不足的问题，实现了公交多元化发展、多途径经营，而且有利于滨州市汽车产业、信息产业、现代物流业、都市型服务业、教育文化产业等产业相互整合、融合渗透发展。
聚力品质公用、担当公用建设推动公用事业产业化发展
公用事业以服务城市发展为主业，为广大市民提供必须的基础服务。目前，市公用事业集团已经形成了以供热、供气、环保、公共交通、市政工程为主的“五大业务板块”。下一步，将聚焦市委提出的“1+838”工作格局和“1+8+1”落实体系，聚力品质公用、担当公用建设，推动公用事业产业化发展。
加速资源整合。围绕现有供热、供气、环保、公共交通等资源优势，以股权为纽带，进行优化整合，发挥群集效应，进一步做大企业规模。
强化市场能力。改变过去“等靠要”的思想，树立以业绩为导向的工作机制，加大市场开拓力度，巩固市政、检测、监理区域头部企业地位。
提升产业能力。在做好原有业务基础上，向产业链上下游延伸，全面推进TOD综合公交枢纽开发、充电基础设施建设，拓展市政绿化、燃气销售、产业园区运营等业务，提高产业附加值和经济效益。
加强对标学习。按照现代企业制度要求，树立市场化、规范化、专业化的管理导向，建立职责清晰、精简高效、运转专业的管控模式，全面提升企业管理能力和水平。
