山东商报·速豹新闻网 杨国永
3月24日，滨州市“推动高质量发展•大干2023，奋勇争先向前”主题系列新闻发布会举行市交通投资发展集团有限公司专场。滨州市交通投资发展集团有限公司党委书记、董事长许杰就2023年“亮目标”工作情况回答记者提问，滨州市交通投资发展集团有限公司党委委员、副总经理范国龙主持发布会并回答记者提问。
全力打造集多功能于一体的市级交通产业综合体
市交通投资发展集团有限公司是市属一级国有独资公司，注册成立于2021年9月，注册资金15亿元，资产总额132.55亿元。主要功能定位是立足于全市经济社会发展需要，整合全市临港及交通经营性资源资产，全力打造集投资、融资、建设、管理、运营、服务等功能于一体的市级交通产业综合体，着力构建集水运、铁路、公路、航空、管道五种运输方式协调发展、优势互补的综合交通运输体系。集团下设资产管理、铁路建设运营、港口建设运营、临港土地及产业开发建设、交通及市政工程投资建设开发等板块。
2022年，市交通投资发展集团有限公司始终以改革发展排头兵的思想境界、精神状态和目标要求，负重奋进、干事创业，干成了一批大事、难事、要事，闯出了一条“凤凰涅槃、破茧重生”的转型发展之路。
市交通投资发展集团有限公司坚持党建引领，全力打造“党建+N”工作模式，成立了“党建+四港联动”等8支党建攻坚队伍，千方百计推动各项重点工作，“交投速度”在全市叫响叫亮。“北部崛起 攻坚先锋”党建品牌在全市国资国企党建观摩中荣获第三名，“交投经验”得到广泛推广。
市交通投资发展集团有限公司确定了“1235”总体发展战略（即立足“滨州市综合立体交通产业发展主力军、主平台、主载体”一个定位，实施“实体化经营”和“资本化运营”两轮驱动，构建基建、物流和经营三大业务板块，培育“资源整合、产业经营、投资融资、风险控制和协同发展”五项核心能力），为集团下一步快速高质量发展指明了方向、提供了遵循。“交投模式”得到系统重构。
在工程建设资金严重匮乏、有效建设周期极短的双重压力下，市交通投资发展集团有限公司强势推动总投资近8亿元的两个重点项目开工建设。其中，投资3.46亿元的3万吨级航道疏浚项目提前25天完成施工；投资4.49亿元的管廊支架南延项目按计划节点施工顺利。总投资约47.3亿元的5万吨级航道及防波挡砂堤工程成功列入省重大工程项目清单，力争6月底前防波挡砂堤工程实现开工。“交投力度”得到全面展示。
在实践中探索，在探索中前进，市交通投资发展集团有限公司生产经营能力得到极大提升。泊港铁路直通运输正式获国铁济南局同意，滨州市四位一体综合大交通体系即将进入全新的历史发展阶段。全力谋划推动套尔河港区综合提升项目，确立了“提升改造一批、谋划新建一批、整顿整合一批”发展思路，着力将套尔河港区打造为海河联运、水陆联运、水铁联运的综合性交通枢纽，力争3年内国有泊位货物吞吐量翻两番。滨州港化工码头正式完成整合控股，创造了国有企业盘活民营股权的优秀标杆和创新案例，为激活滨州港近百亿元公用性资产奠定了坚实基础。“交投路径”得到成功实践。
全力推进重点交通基础设施建设，着力搭建多式联运综合立体交通运输体系
适逢全国首个部省共建的交通强国山东示范区重大历史机遇。“交通强国山东示范区”的建设将涵盖新技术、新基建、新业态、新规制的全新模式，将进一步构筑山东综合立体交通网发展新格局和高速铁路网、高速公路网、港口群、航空海运等规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系。作为全市综合立体交通产业发展主力军、主平台、主载体，对于市交通投资发展集团有限公司来讲是千载难逢的重大历史发展机遇。再迎滨州市实施重大基础设施突破和北部沿海崛起战略的新机遇。随着交通基础设施建设及临港产业发展，滨州市区位优势、“交通先行”作用将日益凸显。
下一步，市交通投资发展集团有限公司将紧紧围绕全市综合交通发展“主力军、主平台、主载体”目标定位，全力推进港口、铁路、管廊等重点交通基础设施建设，着力搭建集水运、铁路、公路、航空、管道五种运输方式协调发展、优势互补的多式联运综合立体交通运输体系。
推动重点工程建设。确保5万吨级航道及防波挡砂堤工程如期开工和管廊支架南延工程按期投用，积极推进套尔河综合提升工程；做大做优资产规模和质量。全面推动全市交通类资源资产整合，切实提高经营性资产占比。探索实施“双向混改”，年底前至少完成1户企业混改。谋划推动市场融资及滨港公司AA级信用评级工作。加大招商引资力度，确保实现至少1亿元的招商额度；全力打造自身实体经营能力。为最大限度发挥资产效能，切实提高资产质量，将着力从基建、物流、经营三个板块共同发力，全力打造自身实体经营能力，全面提升现有经营性资产利用效率。
